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目前在华主销燃油车的雷诺市场表现乏力。2018年，雷诺集团在华销量（包括金杯及华颂品牌汽车）达到216699辆，但主打乘用车的东风雷诺销量仅为5万辆左右。今年1-4月份，东风雷诺累计销量不及万辆，同比下滑76.7%。而此前，根据雷诺规划2022年在华55万辆销量目标中，东风雷诺要占据40万辆。车市负增长之下，东风雷诺面临生存压力。

上海证券报记者 时娜责任编辑：高艳云另外，长汽（02333）升幅亦见显著，现报5.38元，升5.08%，暂成交达3237万股，涉资1.72亿元。花旗发表报告指，引述管理层早前就出售25%宝马股权所得的收益，并有意将该笔出售收入悉数用作派发2022年特别息．该行又预料，内地一、二线城市汽车零售销售复苏，今年1月料按年分别增长1.3%及15.3%，故上调华晨目标价，由7.2元升至8.8元，维持“买入”评级。

今年8月29日，证大公司法定代表人戴某康、总经理戴某新等人向警方投案自首，并称在公司经营过程中存在设立资金池、挪用资金等违法违规行为，且已无法兑付。据此，上海市公安局浦东分局以涉嫌非法吸收公众存款罪对证大公司立案侦查，对戴某康、戴某新等41名犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施，查封相关涉案资产。

这个被外媒称为“轰动性”的法案，要求Uber把网约车司机（“独立承包商”）当作正式员工来对待。作为正式员工，网约车司机将得到工伤补偿和“最低工资”保障（目前加州的规定为12美元每小时），Uber还要为他们支付失业保险和一半的社会保障税，以及带薪病假和探亲假等。巴克莱银行的一位分析师指出，这项法案将会增加Uber每年5亿美元的支出。

比如，我们的快驴系统，都是可以提高效率和盈利点，我们会继续扩大网上平台，我们对于经济长期看法很看好。责任编辑：王涵鲜为人知的是，在1997年亚洲金融海啸之前，小有所成的印度尼西亚民用航空业曾有非常远大的发展规划，从小型通航飞机到媲美波音737的干线喷气客机都赫然在列，其中N-250涡桨支线飞机更是造出了两架原型机，只可惜时运不济。

公开资料显示，藏格钾肥2016年借壳金谷源上市，其后上市公司更名为藏格控股。藏格控股2018年中报披露，与刘俊英、黄娜、邢福立股权转让纠纷案涉案金额2381万元，已进入执行程序。藏格控股在2018年中报内表示，目前路源世纪（借壳前上市公司控股股东）正与债权方协商处理上述债务。